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分享发电机组多缸柴油机曲柄排列及发火顺序
时间:2019-12-07 17:56


        为了表明发电机组柴油机的发火顺序,需要对气缸进行编号,根据国家标准规定,发动机的自由端(曲轴上不装飞轮的一端)作为编号的起点,即把自由端的气缸称为第一缸,依次向输出端排列。

 

发电机组


 

对于发电机组多缸发动机为了转矩均匀,各缸应按均匀间隙轮流工作,使曲轴受力均匀和运转平稳;同时为了使活塞、连杆和曲轴在运动中产生的惯性力得到平衡,因此,曲柄布置必须对称。所谓曲柄布置是指曲轴的连杆轴颈互相之间的角度和距离。它与发动机的类型、气缸数、工作顺序有关。对四冲程发动机而言,曲轴转动两周(即720°)的时间内,每个气缸都要完成一个循环。为了保证运转均匀,必须使每缸的工作冲程均匀分布在720°权重转角内。

 

例如四冲程六缸发动机曲轴,两转内有留个做功冲程,要使各缸按均匀间隔轮流做功,其发火隔离角φ=720°/6=120°。因此,六个连杆轴颈(或曲柄)位于三个平面内,相互间隔都是120°,如图2.13所示。曲柄这样排列,既保证做功间隔相等,又使惯性力得到较好的平衡。六缸发动机的发火顺序有1—5—3—6—2—4或1—4—2—6—3—5两种,它由凸轮轴来保证。